年少时，我喜欢去游戏(xì )中心玩赛车游戏。因为那可以(yǐ(🔲) )不用面对后果，撞车既不(bú )会被送进医院，也不需(xū )要金钱赔偿。后来长大了，自己驾车外出(👬)，才明白了安全的重要。于是，连玩(wán )游戏机都很小心，尽量避免碰到别的车，这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏(fá )味直(🛁)到和她坐上FTO的那夜。内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从(🏼)国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(🤔)年见不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各(gè )有各的特(😂)点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国(👎)人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(🧢)现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de )，说四万买的车花了八万(🚮)(wàn )块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(🦗)该是属于可以下(xià )场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。老夏马上用北(běi )京话说：你丫危急时刻说(shuō )话还挺押韵。但是发动不起来是次要的问题，主要的(de )是很多人知道老夏有了一(yī(🥗) )部跑车，然后早上去吃(chī )饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?后来我将(🐿)我出的许多(duō )文字作点修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡已经是国内知名的星，要见(jiàn )他还得打电话给他经济人(rén )，通常的答案是一凡正在忙，过会儿他会转告。后来(lái )我打过多次，结果全是这(zhè )样，终于明(🚠)白原来一凡(fán )的经济人的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再(🔨)拨。我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读者，说看了我的新(xīn )书，觉得很退步，我说其(qí )实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了(le )三年的生活，而你们的变(biàn )化可能仅仅是从高一变(bià(🆙)n )成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总(zǒng )不能每本书(🛫)都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你(nǐ )们的兴趣。这是一种风格。不幸的是，开车的人发现了这辆摩托车的存在，一(yī )个急刹停在路上。那家伙(huǒ )大难不死，调头回来指(zhǐ )着司机骂：(🧞)你他妈会不会开车啊。这段时间我常听优客李林的东西，放得比较(jiào )多的是《追寻》，老枪很讨(🕜)厌这歌，每次听见总骂林志炫小学没上好，光顾泡(pào )妞了，咬字十分不准，而且鼻子里像塞了东西。但是每当前奏响起我总是非常(cháng )陶醉，然后林志炫唱道：